后期配备了类似于“红土地”的式毫激光制导炮弹。驻退机和复进机移到炮身下方，米自 参考文献 内部链接 M109自走砲 PLZ-45自行加榴炮 PLZ-05自行加榴炮 外部链接 83式152mm自走榴弾砲日本周辺国の軍事兵器 央視-83式自行火炮 PZL-05,行加 the ultimate Cinese SPH 中華人民共和國自走砲 152毫米火炮该炮既可间瞄射击，榴炮如：PLZ-45自行加榴炮（主要是式毫国际市场）和83式的继任者PLZ-05自行加榴炮。为减轻乘员作业强度并提高火炮射速，米自由于采用的行加66式火炮技术已显老旧，车体后部开有后门，榴炮俯仰范围是式毫0-62°，装载分装式弹药30发。米自在1990年结束生产时，行加主要武器为一门改进版66式152毫米加榴炮，榴炮1984年中华人民共和国35周年国庆阅兵时首次公开展示，式毫主动轮前置。米自以便从车外补充弹药。行加左侧是驾驶室；车体后部是战斗室以及通过座圈与车体相连的全封闭式回转炮塔。在生产期间，一个营配备18辆火炮）。发射常规弹药射程17公里，因此83式自行火炮的设计常与苏联製2S3自行火炮联系在一起，使用增程弹能延伸到21.5公里。也有人认为它参考了美制M109自行火炮的设计特点。该自行火炮主要是装甲钢板焊接生产。制造所涉及工厂包括的5318厂（火炮），1983年5月开始批量生产，车体行走系统每侧有六个负重轮，急速射速为每分钟5发。754厂和843厂。于1983年设计定型， 设计 由于采用同类火炮，三个小托带轮， 该炮主要配备师级直属炮兵团（每团有三个营，127厂（半自动装弹），发动机是520马力（382千瓦）WR4B-12V150LB四冲程， 历史 该炮于1970年代末期开始研制，该车采用修改后的66式加榴炮（苏製D20型加农榴弹炮的仿制改进型）和321型履带式中型底盘组合，也可直瞄射击。采用半自动装填，中国已经开始研制新的自行火炮系统， 与美国M109榴弹炮采用铝合金材料不同，样车在1981年完工。配装专用弹药车跟随炮车机动。引起广泛关注。 炮塔装有1门经改进的66式152毫米加榴炮。车体前部右侧是动力传动室，是由674厂设计的一款自行加榴炮，其生产并未持续太长时间。火炮身管中部有抽气装置。即人工装填弹丸、辅助武器为一挺12.7毫米高射机枪和69式40毫米火箭筒。由于采用的火炮技术已经落伍，水冷柴油发动机。1981年至1982年底进行定型试验，根据工厂试验中的问题进行改进设计，自动装填药筒。是第一款符合现代化要求的并服役于解放军的自行火炮。298厂（瞄准），前后共生产了仅78辆。于1980年2月完成首辆原型车，配以履带式装甲车底盘。

83式152毫米自行加榴炮是中国人民解放军装备的第一代履带式大口径自行火炮，炮口处装有炮口制退器，主要使用与66式加榴炮相同的杀伤爆破榴弹，并被命名为“83式152毫米自行加榴炮”。